"Доброго времени суток. Привожу слова моего коллеги, опытного пилота. Настолько точно, ёмко он высказался по самолёту Су-100, что я принял решение опубликовать его строки, с его разрешения, конечно же.
_______________________
...и всё-таки не могу не высказать свое мнение по поводу самолёта Сухойсуперджет. Мне искренне жаль этот самолёт, потому что ему суждено было появиться на свет в очень непростое время. Родителей, как известно не выбирают. И не вина самолёта, что его родители или опекуны, сделали из него средство. Средство для достижения своих, вероятно, корыстных целей. Про миллиарды бюджетных вливаний в этот проект я думаю знают многие. Но на мой взгляд, этот самолёт никогда не любили. Не любили с момента создания, проектирования, постройки на стапелях, испытаний и не любят сейчас, во время коммерческой эксплуатации. Как известно, счастливое будущее, создаётся в любви и согласии. А этого у Суперджета не было и по всей вероятности и не будет. Такого негативного отношения людей к самолету я ещё не помню. Очень ярко запомнился один полет на нем в качестве пассажира. Летел рейсом Аэрофлота из Нижнего Новгорода в Москву. Уютный, компактный салон для полётов на небольшие расстояния, унификация деталей под Эрбас, правда ощущение того, что самолету не хватает мощности двигателей не покидало меня весь полет. Плавный взлет, спокойный полет и не менее мягкая посадка. И только я удовлетворенно отметил про себя эти моменты, как впереди, в кабине, желая освободить полосу аэропорта Шереметьево 06 правая влево по тринадцатой РД, коллеги ударили в буквальном смысле по тормозам! Такого скрежета и трения резины об бетон полосы я не слышал и не ощущал никогда в жизни! Народ, радостно расслабившийся от мягкой посадки, напрягся. В салоне чувствовалось напряжение и это чувство там так и осталось, когда мы, пассажиры, покидали салон Суперджета и бортпроводники виновато улыбаясь прощались с нами. Я помню, как выйдя из самолёта, посмотрел в сторону кабины с немым укором: "Что же вы делаете ребята?! " Там сидел вполне себе коллега в возрасте. А значит опытный подумалось мне. Помню, я ещё подумал, что может быть, это Командир с почившей в бозе авиакомпании и летал на Джамбо, а теперь, волею Судьбы оказался здесь?..
Но тут же возник вопрос: это как же надо не любить самолёт на котором ты летаешь, который кормит тебя и твою семью и который помогает тебе исполнять свои обязательства, что с такой ненавистью тупо давить педали в пол?! Мы сели в перронный автобус и поехали к терминалу. Я стоял на задней площадке и смотрел на медленно удаляющийся,вдали перрона, Суперджет.Вот именно в тот момент я понял, что его никто не любит... Кто-то вероятно подумает, что легко так рассуждать, когда летаешь на таком Лайнере, как Боинг-777. Но во первых, в тот момент я и не знал, что попаду на него. И я прошёл долгий путь к нему начиная практически с самых низов. И Слава Богу, что у меня не было и надеюсь не будет нелюбимых самолётов! Но так относиться к самолету НЕЛЬЗЯ! Он Живой и всё Чувствует! И думаю, что всё ещё Ждёт. Ждёт, что когда- нибудь его полюбят... Прошу прощения у коллег, которые каждый день поднимают в Небо этот маленький, с непростой судьбой, самолет..."

----------
С какого-то возраста появился вопрос "Зачем?"