Россиийские эксперты уже сказали, что в нестандартных ситуациях с помощью этой ручки вытащить самолет из пикирования крайне сложно.
-------------------------------------------------
Ну...скажем так, что и свалить эти самолеты в пике не даст защита.
А если нестандартные условия...разрушение самолета в воздухе - а такая потеря скорости может быть именно при потере аэродинамики...тут и классический штурвал не помошник.
Насчет потери мощности генератора...в аварийных случаях под брюхом выпадает специальный ветряк, который от встречного потока вырабатывает достаточно энергии, чтобы привода работали...хоть джойстиком, хоть штурвалом.
Ничего там пока непонятно.



Село у нас огромное - четыре вытрезвителя...