Конкурировать нам, кмк, стоит там, где у нас есть конкурентное преимущество.
Углеводороды, металлы, космос, атомные технологии, вооружение.
Возможно, авиастроение.
Т.е. природные ресурсы + советское наследие.
С девальвацией своей валюты наша конкурентоспособность на вышеперечисленных рынках связана слабо.
Из постсоветского - трансматериковые магистрали – ж/д, Сев. Морской путь.
В сыроварении и автостроении на внешних рынках у нас, вероятно, перспектив нет. )
… в стране как грибы после дождя появляются сборочные производства (не отверточные) автомобилей...турбин... (с)
Ну какие, массаракш, грибы после дождя…
Да, например, у нас под Питером работают заводы Ford, Toyota, Nissan, Huyndai. Все запущены более 10 лет назад.
А цены (рублёвые, ест-но) на автомобили в РФ после апреля подняли многие зарубежные автопроизводители – из-за снижения курса рубля.
За турбины не скажу (о каких, кстати, турбинах идёт речь), но сильно сомневаюсь я во взрывном росте производства турбин в РФ.
Это и есть оживление производства. (с)
Статистика декларирует умеренный (весьма умренный) рост. Впрочем, статистика – она такая статистика…
Судя по составу нового правительства (один Мутко чего стоит), президент реализует инерционный сценарий. Цены на нефть (и их прогноз) это позволяют.
Заодно бойко так принялись и за нас, грешных. Непопулярные меры, как ты это назвал как-то ранее.
И тут ключевой вопрос - во имя чего эти непопулярные меры.
В общем – не разделяю я пока твоего оптимизма.
Опасаюсь, что «нынешнее поколение людей будет жить при коммунизме».
Рад буду ошибиться. )
|