"Ан-148 «Саратовских авиалиний» стал вторым самолетом этой модели, потерпевшим катастрофу. В 2011 году в деревне Гарбузово Белгородской области во время учебного полета разбился Ан-148 военно-транспортной модификации, предназначавшийся ВВС Мьянмы. В той катастрофе погибли все шесть человек, находившиеся на борту. Эксперты тогда изначально также говорили о неисправности датчиков скорости, из-за которой летчики разогнали машину до такой степени, что она потеряла управляемость и начала разваливаться еще в воздухе. Однако в итоге выяснилось, что проблемы с датчиками не были ключевым обстоятельством трагедии. Одним из главных факторов, как оказалось, стало полное взаимное непонимание между управлявшими самолетом мьянманскими пилотами и летчиками-испытателями воронежского авиазавода"

Вот и думай, где правда...

Если вы понравитесь кошке, она позволит вам стать ее другом, но хозяином - никогда (Теофиль Готье)

"Во вторник выяснилось, что на похожие проблемы, связанные с расхождением показаний скорости у командира воздушного судна и второго пилота, жаловались в начале февраля пилоты самолетов SSJ 100, эксплуатируемых «Аэрофлотом». В телеграмме Росавиации (есть у “Ъ”) поясняется, что с 4 по 5 февраля, когда выполнение полетов в Московском аэроузле осложнялось обильным снегопадом, в аэропорту Шереметьево произошло семь инцидентов с самолетами этого типа. На борту фиксировалось расхождение показаний скорости у командира воздушного судна и второго пилота. Инциденты происходили при разбеге для взлета или на начальном этапе набора высоты. Во всех случаях экипажи прекращали взлет или возвращались на аэродром вылета. По предварительным данным, после осмотра самолетов были обнаружены отложения льда на фюзеляже перед приемником воздушного давления. Образование льда могло произойти в условиях сильного снегопада, из-за замерзания воды, стекавшей с передней верхней части фюзеляжа и стекол кабины экипажа. В «Аэрофлоте» на запрос “Ъ” не ответили. В Росавиации “Ъ” подтвердили подлинность телеграммы."

Видимо, не все так однозначно. Включили - не включили... Пилотов теперь обвинить проще всего.


Если вы понравитесь кошке, она позволит вам стать ее другом, но хозяином - никогда (Теофиль Готье)

Пока вынуждены летать на том, от чего даже Мьянма отказалась - так и будут падать... Ведь Трансаэровский хлам 30-летнего возраста тоже втихаря используют.

Не валите все в одну кучу. Самолет выпуска мая 2010 года - это тоже "хлам 30-летнего возраста"?

--
Идут невидимые кошки за мной, и я им иногда куски невидимой селедки бросаю, чтоб остановить...

Считающая себя солидной газета коммерсант сделала вброс, который перепостили другие сми.
Вброс такой...мол, проблемы, которые привели к аварии ана есть и у суперджета.
И не важно, что у суперджет просто не взлетит, если не включить обогрев датчиков пито...там блокирует автоматика. Причем, и включение происходит автоматически при запуске движка.
Вот зачем все это...зачем пугать людей, они ведь суперджетами летают.
Сухой кстать, опроверг этот вброс.
Пс. Вот поэтому я и считаю что рбк, что коммерсант - гнилыми сми, королями вброса , выдергивания из контекста и мастерами провакаций.

Село у нас огромное - четыре вытрезвителя...

Офф - а кого считаешь надежными источниками информации? Кто не балуется выдергиванием цитат из контекста и вбросом?

Невидима и свободна (с)

Все балуются...сми они такие...сми.)). Нет надежных источников.
Просто тот же коммерсанть претендует на респектабельрость и солидность...а сам не далеко от мк ушел.
У них есть деньги, значит у них хороший инсайд...но этот вброс - чистая провокация по мотивам росавиации.


Село у нас огромное - четыре вытрезвителя...

...я имею ввиду - не сцы, ...долетишь.
-----------------------------------------------------------
Не сцал, по-этому, наверное, долетел нормально!

иногда хургадинец...

С благополучным прибытием!!

Спасибо, Марина! Очень приятно! Что тебе привезти из тридевятого царства?! Прикинь, у нас ещё клубника на рынке продаётся! Хотя в февраля, обычно, уже нет.

иногда хургадинец...