Я реально уже немного успокоилась, первый раз такое и меня вообще все такое непредвиденное сильно из колеи выбивает.
---------------------
Как когда-то сказал мой бывший начальник, увидев меня расстроенным из-за незначительного ДТП - мол, нельзя проездить всю жизнь и не поиметь проблем...или ты - или тебя...дорога всегда собирает дань... считай ты ее отдал - и при этом легко отделался.


Село у нас огромное - четыре вытрезвителя...

не за что. Если дельта все-равно будет внушительной, можно через суд взыскать с непосредственно виновника аварии. Тонкостей не знаю, но с нас так года 4 назад 36тр сняли...

Мосты для тех, кто плавать не умеет

Не тупи, Володя.
Моя фраза выше "я остался доволен, оценщик - доволен..." вполне ясно говорит о том, что медаль кидалы навесить на меня у тебя не получится.
Теперь давай разберемся с коррупцией.
Кто по-твоему в данной ситуации является коррупционером?

Золотой теленок
Я не управдом. Я граф Му-у-нте-Кристо

Я Победу ругала за то, что вылеты из регионов стыкуют долго после открытия продаж. Они меня услышали и исправились))) Сейчас почти сразу появляется расписание из МСК и из Челябинска, поэтому цены очень хорошие, особенно не на пиковые даты . Я ими уже два раза летала и все хорошо. С регистрацией,да, 25 евро на стойке, хорошо,что он лайн будет доступна. Плохо,что печатать талон надо, вот это уже где то бегать искать ((( Была бы по электронному коду, ноу проблем.

Насколько я поняла, с виновника мы сможем взыскать если ущерб будет больше чем 100 тысяч, так как оформляли по европротоколу. А если в пределах 100 тысяч,только со страховой судиться

Вот какую интересную информацию нашла тут , это Форбс ,ещё 2016 год

Недавно с ОСАГО вновь произошло важное событие, которое, впрочем, не особо широко освещалось. Страховщикам предоставили прекрасный работающий инструмент для вымывания с рынка экспертов-оценщиков, которые помогают автовладельцам получать выплаты по страховке ОСАГО.

Минтранс России своим приказом утвердил требования к экспертам-техникам, осуществляющим независимую техническую экспертизу транспортных средств. Межведомственная аттестационная комиссия при Минтрансе России (МАК) будет аннулировать аттестаты у тех техников-экспертов, которые неоднократно (два и более) раза при проведении независимой технической экспертизы превысили сумму возмещения, установленную Единой методикой определения размера. Другими словами, если эксперт более двух раз сделал такую экспертизу, результаты которой не удовлетворили страховщика, при том, что автовладелец считает ее справедливой, то эксперт-техник получит "волчий билет" и запрет на профессиональную деятельность.

Таким образом, у тех страховщиков, которые не дорожат лояльностью своих клиентов, появляется вполне законная возможность в рамках правового поля «устранять» со страхового рынка адекватных техников-экспертов. Чтобы последовали «санкции» МАК, эксперту достаточно будет завысить на 10% сумму возмещения. Все мы знаем случаи, когда размер страхового возмещения, определенный страховщиком и обозначенный профессиональным техником разнились в 10 раз. Надо отметить, что единая методика оценки ущерба ОСАГО вообще имеет мало общего с реальностью.

К чему приведет реализация этого приказа на практике? На рынке страхования останутся только «правильные» и удобные для страховщиков эксперты. Как следствие, автоюристы, защищающие права автовладельцев, пострадавших в ДТП, потеряют свои большие, по мнению страховщиков, заработки. Соответственно, и автовладельцы получат значительно меньшие выплаты. Страховщики и РСА (Российский союз автостраховщиков) пытаются снизить свои судебные издержки, которые составляют более 10 млрд рублей в год. Собственно, это и есть главная цель весьма спорного приказа Минтранса России, вступающего в силу в конце декабря. В результате же автовладельцы нашей страны останутся без независимой экспертизы и ОСАГО.
(С)

Ну да. Ситуация, при которой страховые пытаются как можно глубже залезть в наши кошельки.
В моем случае СК нельзя было называть коррупционной организацией в лице кого-либо, это было давно, не было Единых методик...Короче, другая была система.
Но в глобальном смысле идет мощное лоббирование на органы гос. власти и по этому поводу, и по повышению ставок ОСАГО. Есс-но, это происходит незабесплатно. В результате, вот она, классическая, мощная по воздействию и деньгам коррупция, которую пытается отыскать под микроскопом Сахарок в моем случае.
Да, если у вас страховка, как я понял на 100 тыс, почему бы вам не забабахать ремонт на всю сумму? А уж что останется, взыскивать с виновника. У меня были такие случаи. Отдавать поначалу не хотят, еще в лицо смеются - дэнэг нет...хаха. Но когда запретили выезд за бугор, сразу позвонили и решили вопрос.

Золотой теленок
Я не управдом. Я граф Му-у-нте-Кристо

Может когда и по электронному наладят.
Мне пока не довелось Победой слетать.
Что там у них...места если не покупать - по-прежнему разбрасывают по салону отдельно ?

Село у нас огромное - четыре вытрезвителя...

У нас европротокол, по нему максимальное возмещение до 100000, но судиться в случае несогласия с суммой только со страховой. С виновника в этом случае взять нельзя, если ущерб будет больше 100 000 то можно тогда подать на виновника.В общем все заморочено .

Да, с местами ещё круче стало ). Раньше по 149 были, а теперь у иллюминатора по 199 по РФ и по 299 международные. А без мест, мало того что по салону разбрасывают, так ещё извольте 25 евро за регистрацию,т.к. без выбора мест онлайн-регистрация недоступна (