В пик сезона, конечно, купить билет в эконом классе на регулярные рейсы трансов бывает проблематично (именно в премиум-эконом и бизнес есть всегда и сильно заранее) . Но в несезон - без проблем. К тому же, покупка блоков мест туроператорами на регулярных рейсах - обычная практика абсолютно на всех направлениях. Я, например, всегда покупаю билеты на регулярку в Европу через ТО, ибо это обходится существенно дешевле, чем у самой авиакомпании.
Другое дело, что регулярных рейсов в Египет сейчас очень мало, а туристов наших туда едет больше, чем во все страны Европы вместе взятые. Отсюда - и масса чартеров, и почти полностью выкупленный ТО эконом-класс. Но тип рейса определяется отнюдь не тем, кто выкупил бОльшую часть билетов, а включением рейса в регулярное расписание авиакомпании и аэропорта, обязанностью компании совершать эти рейсы независимо от коммерческой загрузки борта (в случае отмены рейса компании грозят серьёзные санкции со стороны Росавиации) и наличием бтлетов в свободной продаже (в т.ч. предварительной). С точки зрения туриста важно ещё и то, что в случае сбоев в работе аэропорта, в первую очередь восстанавливается регулярное расписани, а чартеры - по остаточному принципу. По тому же принципу осуществляется и техническое обслуживание чартерных бортов в аэропортах в случае технических проблем.