Расшифровка самописца разбившегося Ан-148 показала, что приборы показывали неверные данные скорости полёта. Это объясняется обледенением датчиков.

Система обогрева была выключена, а ещё перед вылетом командир отказался проводить обработку против обледенения.
Нештатная ситуация на борту Ан-148 начала развиваться с 2 минут 30 секунд полета.

Как сообщили в Международном авиационном комитете (МАК), в лаборатории была завершена расшифровка данных бортового параметрического самописца.

Согласно данным, взлет был начат в 11:21. После отрыва на высоте 130—150 метров был включен автопилот. На высоте 550 метров была завершена уборка закрылков, но на высоте около 1300 метров стали появляться расхождения в показаниях скорости от модуля воздушных параметров левого летчика и резервного. Существенных отличий в индикации высоты не было. Уже через 25 секунд расхождения достигли примерно 30 км в час.

Потом появилась регистрация разовой команды (сообщение экипажу). Она продолжалась примерно 10 секунд. Затем через 50 секунд она была зарегистрирована снова. При этом скорость модуля воздушных параметров одного летчика продолжала расти, а другого продолжала падать.

После второго появления указанной разовой команды экипаж отключил автопилот, дальнейший полет проходил в ручном режиме.

Показания скорости от МВП1 продолжали падать и через полминуты после отключения автопилота стали равны нулю, а вот показания скорости от МВП3 составляли 540—560 км в час.

Потом интенсивно начали падать и значения скорости от МВП3 до 200 км в час. Самолет был переведен в интенсивное снижение с углами тангажа на пикирование 30—35 градусов и вертикальной перегрузкой до 0 g.

Перед столкновением с землей показания скорости от МВП3 стали заметно расти, а от МВП1 продолжали быть равными нулю.

По предварительным данным, к катастрофе могли привести неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что в свою очередь может быть связано с обледенением ППД при выключенном состоянии систем из обогрева.



Я отвечаю за то, что говорю, но не отвечаю за то, что вы слышите.